Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana ogniowo, malowana na żółto | fi48,3 mm, szczeblina fi20mm , wymiar 1100x2000mm | do wbetonowania

629,00  brutto

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą – fi 48,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, Do wbetonowania, cynkowana ogniowo i malowana proszkowo

Trwała i funkcjonalna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, przeznaczona do wygradzania stref ruchu, ochrony pieszych oraz zabezpieczania infrastruktury w przestrzeniach publicznych, zakładach przemysłowych i centrach logistycznych. Wykonana z rury stalowej fi 48,3 mm oraz wyposażona w poprzeczną szczeblinę fi 10 mm, stanowi skuteczną ochronę przy zachowaniu lekkiej i estetycznej formy.

Dzięki cynkowaniu ogniowemu oraz malowaniu proszkowemu, bariera jest doskonale zabezpieczona przed korozją i czynnikami zewnętrznymi, co gwarantuje jej długowieczność i odporność nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. Montaż przykręcany do podłoża zapewnia szybkie i stabilne mocowanie do nawierzchni betonowych, asfaltowych i innych utwardzonych powierzchni.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – żółta, fi 48,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1500 mm x 1100 mm (Do wbetonowania)

Bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1500 mm x 1100 mm to trwałe i estetyczne rozwiązanie zabezpieczające, przeznaczone do odgradzania stref pieszych, organizacji przestrzeni oraz ochrony infrastruktury w przestrzeni miejskiej, przemysłowej i komercyjnej. Wykonana z solidnej rury stalowej fi 48,3 mm oraz szczebliny fi 10 mm, konstrukcja zapewnia odpowiednią sztywność i odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Bariera została poddana cynkowaniu ogniowemu, co skutecznie chroni ją przed korozją, a następnie malowana proszkowo na kolor żółty (RAL 1003), co zapewnia jej wysoką widoczność oraz estetyczny wygląd. Dzięki połączeniu tych technologii, produkt doskonale sprawdza się zarówno w warunkach wewnętrznych, jak i zewnętrznych – także w trudnym środowisku przemysłowym.

Montaż przykręcany do podłoża umożliwia łatwe i szybkie osadzenie bariery na nawierzchniach utwardzonych, takich jak beton, asfalt czy kostka brukowa.


Najważniejsze cechy bariery U-11a z dodatkową belką wzmacniającą:

Konstrukcja stalowa – rura główna fi 48,3 mm oraz szczeblina fi 10 mm
Ochrona antykorozyjnacynkowanie ogniowe + malowanie proszkowe (RAL 1003)
Wymiary – 1500 mm x 1100 mm – optymalne do stref pieszych i ciągów komunikacyjnych
Widoczność i estetyka – intensywny kolor żółty zwiększający bezpieczeństwo
Montaż przykręcany – stabilne mocowanie do podłoża


📌 Zastosowanie:

🔹 Parkingowe strefy pieszych – oddzielenie ruchu pojazdów i pieszych
🔹 Zakłady przemysłowe – ochrona regałów, maszyn, elementów infrastruktury
🔹 Drogi wewnętrzne i place manewrowe – wydzielenie stref ruchu i poprawa bezpieczeństwa
🔹 Szkoły, obiekty publiczne, osiedla – wyznaczenie przejść, ochrona użytkowników
🔹 Obiekty handlowe i usługowe – uporządkowanie przestrzeni i kontrola dostępu


📏 Specyfikacja techniczna:

Typ: Bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą
Średnica rury głównej: fi 48,3 mm
Średnica szczebliny: fi 10 mm
Wymiary: 1500 mm (szerokość) x 1100 mm (wysokość)
Materiał: stal konstrukcyjna
Powłoka ochronna: cynkowanie ogniowe + malowanie proszkowe (RAL 1003)
Sposób montażu: Do wbetonowania
Zastosowanie: zewnętrzne i wewnętrzne

Produkty wykonywane są na zamówienie. Standardowy czas realizacji uzależniony jest od rodzaju wykończenia produktu:

  • Dla produktów niewymagających cynkowania ogniowegoczas dostawy do 7 dni roboczych.
  • Dla produktów z cynkowaniem ogniowymczas dostawy do 14 dni roboczych.

Staramy się realizować każde zamówienie jak najszybciej, zachowując najwyższe standardy jakości i precyzji wykonania.