Barierki drogowe U11a

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – biała z czerownymi pasami, fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, przykręcana do podłoża

Funkcjonalna i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, przeznaczona do zabezpieczania stref pieszych, ciągów komunikacyjnych oraz terenów narażonych na kolizje z pojazdami. Konstrukcja wykonana z trwałej rury stalowej fi 48,3 mm i poprzecznej szczebliny fi 20 mm zapewnia solidność, sztywność i wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Bariera została cynkowana ogniowo, co zabezpiecza stal przed korozją, a następnie malowana proszkowo w kolorze czerwonym (RAL 3024), co zwiększa jej widoczność i estetykę. białe pasy odblaskowe (RAL 9016) umieszczone na konstrukcji poprawiają widoczność bariery po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widoczności, podnosząc poziom bezpieczeństwa. System montażu przykręcanego do podłoża zapewnia łatwe, szybkie i stabilne mocowanie na nawierzchniach utwardzonych, takich jak asfalt czy beton.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – biała z czerownymi pasami, fi 60,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania

Wytrzymała i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, wykonana z rury stalowej o średnicy fi 60,3 mm oraz szczebliny fi 10 mm. Przeznaczona do zabezpieczania ciągów pieszych, wyznaczania stref ruchu oraz ochrony infrastruktury w przestrzeni publicznej, przemysłowej i logistycznej. Solidna konstrukcja zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz intensywną eksploatację.

Dzięki cynkowaniu ogniowemu bariera jest odporna na korozję, a malowanie proszkowe w kolorze białym (RAL 9016) gwarantuje jej doskonałą widoczność w każdych warunkach. Czerwone pasy odblaskowe (RAL 9016) dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo, poprawiając widoczność po zmroku i w warunkach ograniczonej widoczności. System montażu przykręcanego do podłoża umożliwia szybkie i stabilne mocowanie na utwardzonych nawierzchniach – betonie, asfalcie lub kostce brukowej.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – biała z czerownymi pasami, fi 60,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania

Wytrzymała i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, wykonana z rury stalowej o średnicy fi 60,3 mm oraz szczebliny fi 10 mm. Przeznaczona do zabezpieczania ciągów pieszych, wyznaczania stref ruchu oraz ochrony infrastruktury w przestrzeni publicznej, przemysłowej i logistycznej. Solidna konstrukcja zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz intensywną eksploatację.

Dzięki cynkowaniu ogniowemu bariera jest odporna na korozję, a malowanie proszkowe w kolorze białym (RAL 9016) gwarantuje jej doskonałą widoczność w każdych warunkach. czerwone pasy odblaskowe (RAL 3020) dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo, poprawiając widoczność po zmroku i w warunkach ograniczonej widoczności. System montażu przykręcanego do podłoża umożliwia szybkie i stabilne mocowanie na utwardzonych nawierzchniach – betonie, asfalcie lub kostce brukowej.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – czerwona, fi 60,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania

Solidna i doskonale widoczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, przeznaczona do zabezpieczania stref ruchu pieszych i pojazdów, odgradzania ciągów komunikacyjnych oraz ochrony infrastruktury w przestrzeniach miejskich, przemysłowych i komercyjnych. Konstrukcja wykonana z trwałej rury stalowej fi 60,3 mm oraz wzmocniona szczebliną fi 10 mm zapewnia wysoką sztywność i odporność na uszkodzenia.

Bariera została cynkowana ogniowo, co skutecznie zabezpiecza stal przed korozją, a następnie malowana proszkowo na kolor biały (RAL 1016), zapewniając bardzo dobrą widoczność nawet z dużej odległości. Montaż przykręcany do podłoża umożliwia łatwe i stabilne mocowanie na nawierzchniach betonowych, asfaltowych czy przemysłowych posadzkach.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – biała z czerownymi pasami, fi 60,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, Do wbetonowania

Solidna i estetyczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, zaprojektowana do zabezpieczania stref pieszych, odgradzania ciągów komunikacyjnych oraz ochrony infrastruktury w przestrzeniach miejskich, przemysłowych i komercyjnych. Wykonana z wytrzymałej rury stalowej fi 60,3 mm i szczebliny fi 10 mm, stanowi trwałą ochronę przed zagrożeniami mechanicznymi.

Bariera została cynkowana ogniowo, co zapewnia doskonałą ochronę antykorozyjną, a następnie malowana proszkowo na kolor biały (RAL 9016), zwiększając jej widoczność i estetykę. czerwone pasy odblaskowe (RAL 3020) poprawiają widoczność po zmroku oraz w trudnych warunkach atmosferycznych, podnosząc poziom bezpieczeństwa. Mocowanie do wbetonowania gwarantuje szybki i stabilny montaż na utwardzonych nawierzchniach takich jak asfalt czy beton.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – czerwona, fi 60,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, Do wbetonowania

Widoczna i solidna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą w kolorze białym, o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, to sprawdzone rozwiązanie do ochrony pieszych, organizacji ruchu oraz wyznaczania bezpiecznych stref na terenach przemysłowych, miejskich i komercyjnych. Konstrukcja oparta na rurze stalowej o średnicy fi 60,3 mm oraz szczeblinie fi 10 mm zapewnia stabilność i odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Bariera została pokryta warstwą cynku ogniowego, co chroni stal przed korozją, oraz dodatkowo malowana proszkowo w kolorze białym (RAL 9016) – dla maksymalnej widoczności i zwiększenia poziomu bezpieczeństwa. System montażu przykręcanego do podłoża umożliwia szybkie i trwałe mocowanie na betonie, asfalcie lub innych utwardzonych nawierzchniach.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana ogniowo – fi 60,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, Do wbetonowania

Stabilna i odporna na uszkodzenia bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, przeznaczona do zabezpieczania stref ruchu pieszych, oddzielania ciągów komunikacyjnych oraz ochrony infrastruktury miejskiej i przemysłowej. Wykonana z solidnej rury stalowej o średnicy fi 60,3 mm oraz wyposażona w szczeblinę fi 10 mm, zapewnia wysoką trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Powierzchnia cynkowana ogniowo skutecznie chroni konstrukcję przed korozją, dzięki czemu bariera idealnie sprawdza się w warunkach zewnętrznych, niezależnie od pory roku. System montażu przykręcany do podłoża pozwala na łatwe i szybkie osadzenie bariery w terenie, co czyni ją odpowiednim wyborem dla dróg, parkingów, obiektów przemysłowych oraz terenów prywatnych wymagających odpowiedniego zabezpieczenia.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – żółta z pasami odblaskowymi, fi 60,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania

Wysokiej jakości bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, wykonana z grubej rury stalowej fi 60,3 mm z poprzeczną szczebliną fi 20 mm, to niezawodne rozwiązanie do zabezpieczania stref ruchu, ochrony pieszych oraz organizacji przestrzeni w zakładach przemysłowych, na parkingach i w przestrzeni miejskiej. Dzięki zwiększonej średnicy rur, bariera oferuje wyjątkową trwałość i odporność na uderzenia oraz intensywną eksploatację.

Warstwa cynku ogniowego skutecznie chroni konstrukcję przed korozją, a malowanie proszkowe w kolorze żółtym (RAL 1003) zapewnia bardzo dobrą widoczność w każdych warunkach. Dodatkowo zastosowane czarne pasy odblaskowe (RAL 9005) zwiększają bezpieczeństwo po zmroku i w trudnych warunkach pogodowych. Montaż przykręcany do podłoża umożliwia łatwe, szybkie i trwałe zamocowanie na utwardzonych powierzchniach takich jak beton czy asfalt.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana ogniowo – fi 60,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania

Wytrzymała i funkcjonalna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, przeznaczona do zabezpieczania ruchu pieszych, oddzielania stref komunikacyjnych oraz ochrony obiektów infrastruktury. Konstrukcja wykonana z grubej rury stalowej o średnicy fi 60,3 mm z dodatkową szczebliną fi 20 mm gwarantuje maksymalną trwałość i odporność na uderzenia oraz uszkodzenia mechaniczne.

Dzięki cynkowaniu ogniowemu, bariera jest odporna na korozję i przystosowana do długotrwałej eksploatacji na zewnątrz – również w trudnych warunkach atmosferycznych. Montaż przykręcany do podłoża zapewnia szybkie i stabilne mocowanie, co czyni ten model idealnym wyborem dla terenów miejskich, przemysłowych, parkingów, obiektów logistycznych i budowlanych.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – żółta z pasami odblaskowymi, fi 60,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, Do wbetonowania

Wytrzymała bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, wykonana z grubościennej rury stalowej fi 60,3 mm oraz wzmocniona szczebliną fi 20 mm, przeznaczona do zabezpieczania stref pieszych, ciągów komunikacyjnych, placów manewrowych i obiektów przemysłowych. Dzięki solidnej konstrukcji doskonale sprawdza się w miejscach narażonych na intensywne użytkowanie oraz kontakt z pojazdami.

Bariera została cynkowana ogniowo w celu zabezpieczenia przed korozją, a następnie malowana proszkowo na kolor żółty (RAL 1003), co gwarantuje jej doskonałą widoczność. Dodatkowe czarne pasy odblaskowe (RAL 9005) zwiększają bezpieczeństwo, szczególnie po zmroku i w warunkach ograniczonej widoczności. Mocowanie do wbetonowania zapewnia szybki i trwały montaż na betonie, asfalcie oraz innych twardych nawierzchniach.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – biała z czerownymi pasami, fi 60,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, Do wbetonowania

Wytrzymała bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, wykonana z grubościennej rury stalowej fi 60,3 mm oraz wzmocniona szczebliną fi 20 mm, przeznaczona do zabezpieczania stref pieszych, ciągów komunikacyjnych, placów manewrowych i obiektów przemysłowych. Dzięki solidnej konstrukcji doskonale sprawdza się w miejscach narażonych na intensywne użytkowanie oraz kontakt z pojazdami.

Bariera została cynkowana ogniowo w celu zabezpieczenia przed korozją, a następnie malowana proszkowo na kolor czerwony (RAL 3024), co gwarantuje jej doskonałą widoczność. Dodatkowe białe pasy odblaskowe (RAL 9016) zwiększają bezpieczeństwo, szczególnie po zmroku i w warunkach ograniczonej widoczności. Mocowanie do wbetonowania zapewnia szybki i trwały montaż na betonie, asfalcie oraz innych twardych nawierzchniach.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – żółta, fi 60,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, Do wbetonowania

Trwała i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą w kolorze żółtym, o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, zaprojektowana z myślą o odgradzaniu stref niebezpiecznych, zabezpieczaniu pieszych oraz organizacji ruchu na terenach przemysłowych, miejskich i prywatnych. Konstrukcja z wytrzymałej rury stalowej fi 60,3 mm oraz poprzecznej szczebliny fi 20 mm gwarantuje wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Powierzchnia cynkowana ogniowo zapewnia skuteczną ochronę przed korozją, a dodatkowe malowanie proszkowe w kolorze żółtym zwiększa widoczność bariery nawet z dużej odległości, co wpływa na poprawę bezpieczeństwa. Montaż przykręcany do podłoża umożliwia szybkie i stabilne zamocowanie na różnych nawierzchniach, takich jak beton czy asfalt.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – biała z czerownymi pasami, fi 48,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania

Trwała i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, wykonana z rury stalowej fi 48,3 mm z poprzeczną szczebliną fi 10 mm, to skuteczne rozwiązanie do ochrony pieszych, wyznaczania ciągów komunikacyjnych oraz zabezpieczania stref niebezpiecznych. Sprawdza się doskonale zarówno w przestrzeni miejskiej, jak i na terenach zakładów przemysłowych czy parkingów.

Bariera została cynkowana ogniowo, co chroni ją przed korozją i działaniem czynników atmosferycznych. Dodatkowo została malowana proszkowo na kolor czerwony (RAL 3024) oraz wyposażona w białe pasy odblaskowe (RAL 9016), co znacząco zwiększa jej widoczność — szczególnie w nocy oraz w trudnych warunkach pogodowych. System montażu przykręcanego do podłoża gwarantuje stabilność i łatwy montaż na nawierzchniach takich jak beton czy asfalt.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą – fi 48,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania, cynkowana ogniowo i malowana proszkowo

Solidna i estetyczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm przeznaczona jest do odgradzania stref ruchu, ochrony pieszych oraz zabezpieczania infrastruktury w przestrzeni miejskiej, przemysłowej i komercyjnej. Konstrukcja oparta na rurze stalowej fi 48,3 mm z dodatkową szczebliną fi 10 mm zapewnia trwałość, sztywność i odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Podwójne zabezpieczenie antykorozyjne – cynkowanie ogniowe oraz malowanie proszkowe – gwarantuje długowieczność bariery oraz wysoką odporność na warunki atmosferyczne. Dzięki temu produkt doskonale sprawdza się na zewnątrz, nawet w wymagającym środowisku. Montaż przykręcany do podłoża umożliwia szybkie, stabilne i trwałe zamocowanie na nawierzchniach betonowych, asfaltowych i innych utwardzonych podłożach.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana ogniowo – fi 48,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania

Wytrzymała bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o standardowych wymiarach 1100 mm x 2000 mm, przeznaczona do ochrony pieszych, organizacji ruchu oraz wyznaczania stref bezpieczeństwa w przestrzeni publicznej i przemysłowej. Konstrukcja wykonana z solidnej rury stalowej o średnicy fi 48,3 mm z poziomą szczebliną fi 10 mm zapewnia trwałość oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Powierzchnia cynkowana ogniowo skutecznie zabezpiecza barierę przed korozją, co umożliwia jej długotrwałe użytkowanie na zewnątrz, niezależnie od warunków atmosferycznych. Montaż przykręcany do podłoża gwarantuje stabilność i łatwość instalacji, czyniąc produkt idealnym rozwiązaniem dla zarządców dróg, firm logistycznych, zakładów przemysłowych oraz terenów prywatnych wymagających odpowiedniego zabezpieczenia.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – żółta z pasami odblaskowymi, fi 48,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, Do wbetonowania

Solidna i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, przeznaczona do zabezpieczania stref ruchu pieszych, ciągów komunikacyjnych oraz terenów przemysłowych i miejskich. Konstrukcja wykonana z rury stalowej o średnicy fi 48,3 mm oraz poprzecznej szczebliny fi 10 mm gwarantuje trwałość, sztywność oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Dzięki cynkowaniu ogniowemu bariera posiada skuteczną ochronę antykorozyjną, natomiast malowanie proszkowe w kolorze żółtym (RAL 1003) zapewnia doskonałą widoczność w przestrzeni publicznej. Dodatkowe czarne pasy odblaskowe (RAL 9005) znacząco poprawiają widoczność po zmroku oraz w trudnych warunkach pogodowych. Mocowanie do wbetonowania umożliwia szybki i stabilny montaż na betonie, asfalcie i innych utwardzonych nawierzchniach.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana ogniowo – fi 48,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, Do wbetonowania

Solidna bariera ochronna U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 1500 mm zaprojektowana z myślą o zabezpieczaniu przestrzeni publicznych, stref pieszych oraz infrastruktury drogowej. Wykonana z wytrzymałej rury stalowej fi 48,3 mm oraz szczebliny fi 10 mm, zapewnia stabilność i skuteczną ochronę w miejscach narażonych na kontakt z ruchem kołowym lub pieszym.

Trwałość konstrukcji zwiększa cynkowanie ogniowe, które skutecznie chroni stal przed korozją i niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Montaż przykręcany do podłoża umożliwia szybkie i pewne zamocowanie bariery w wyznaczonym miejscu, co czyni ją idealnym rozwiązaniem dla miast, firm oraz obiektów przemysłowych.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – żółta z pasami odblaskowymi, fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania

Funkcjonalna i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, przeznaczona do zabezpieczania stref pieszych, ciągów komunikacyjnych oraz terenów narażonych na kolizje z pojazdami. Konstrukcja wykonana z trwałej rury stalowej fi 48,3 mm i poprzecznej szczebliny fi 20 mm zapewnia solidność, sztywność i wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Bariera została cynkowana ogniowo, co zabezpiecza stal przed korozją, a następnie malowana proszkowo w kolorze żółtym (RAL 1003), co zwiększa jej widoczność i estetykę. Czarne pasy odblaskowe (RAL 9005) umieszczone na konstrukcji poprawiają widoczność bariery po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widoczności, podnosząc poziom bezpieczeństwa. System montażu przykręcanego do podłoża zapewnia łatwe, szybkie i stabilne mocowanie na nawierzchniach utwardzonych, takich jak asfalt czy beton.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – biała z czerownymi pasami, fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania

Funkcjonalna i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, przeznaczona do zabezpieczania stref pieszych, ciągów komunikacyjnych oraz terenów narażonych na kolizje z pojazdami. Konstrukcja wykonana z trwałej rury stalowej fi 48,3 mm i poprzecznej szczebliny fi 20 mm zapewnia solidność, sztywność i wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Bariera została cynkowana ogniowo, co zabezpiecza stal przed korozją, a następnie malowana proszkowo w kolorze czerwonym (RAL 3024), co zwiększa jej widoczność i estetykę. białe pasy odblaskowe (RAL 9016) umieszczone na konstrukcji poprawiają widoczność bariery po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widoczności, podnosząc poziom bezpieczeństwa. System montażu przykręcanego do podłoża zapewnia łatwe, szybkie i stabilne mocowanie na nawierzchniach utwardzonych, takich jak asfalt czy beton.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą – fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania, cynkowana ogniowo i malowana proszkowo

Funkcjonalna i estetyczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, zaprojektowana z myślą o zabezpieczaniu ciągów pieszych, stref ruchu kołowego oraz terenów przemysłowych i komercyjnych. Wykonana z rury stalowej o średnicy fi 48,3 mm oraz wzmocniona szczebliną fi 20 mm, stanowi solidną barierę ochronną odporną na uderzenia i intensywną eksploatację.

Podwójne zabezpieczenie powierzchni – cynkowanie ogniowe oraz malowanie proszkowe – zapewnia skuteczną ochronę przed korozją, promieniowaniem UV i czynnikami atmosferycznymi. Dzięki temu bariera zachowuje trwałość oraz estetyczny wygląd nawet w trudnych warunkach zewnętrznych. Montaż przykręcany do podłoża gwarantuje stabilność i szybki montaż na betonie, asfalcie lub innych utwardzonych powierzchniach.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – biała z czerownymi pasami, fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, Do wbetonowania

Widoczna i trwała bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, wykonana z rury stalowej fi 48,3 mm z poprzeczną szczebliną fi 20 mm. Przeznaczona do zabezpieczania stref pieszych, organizacji ruchu oraz ochrony infrastruktury w przestrzeni publicznej i przemysłowej. Dzięki kompaktowym wymiarom idealnie sprawdza się w miejscach o ograniczonej przestrzeni, zachowując jednocześnie wysoką funkcjonalność.

Powierzchnia bariery została cynkowana ogniowo, a następnie malowana proszkowo na kolor czerwony (RAL 3024), co zapewnia odporność na korozję i bardzo dobrą widoczność. Dodatkowe białe pasy odblaskowe (RAL 9016) zwiększają bezpieczeństwo użytkowników, szczególnie po zmroku i w warunkach ograniczonej widoczności. Mocowanie do wbetonowania umożliwia stabilne i szybkie zamontowanie na twardych nawierzchniach, takich jak beton czy asfalt.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą – fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, Do wbetonowania, cynkowana ogniowo i malowana proszkowo

Estetyczna i trwała bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, wykonana z rury stalowej fi 48,3 mm i poprzecznej szczebliny fi 20 mm, przeznaczona do zabezpieczania ciągów pieszych, oddzielania stref ruchu oraz ochrony przestrzeni publicznych i przemysłowych. Dzięki odpowiednio dobranym parametrom, bariera zapewnia nie tylko funkcjonalność, ale także estetyczny wygląd i długowieczność.

Konstrukcja została poddana podwójnej obróbce zabezpieczającej – cynkowaniu ogniowemu oraz malowaniu proszkowemu, co gwarantuje doskonałą odporność na korozję, ścieranie oraz działanie czynników atmosferycznych. System montażu przykręcanego do podłoża pozwala na szybki i stabilny montaż w docelowym miejscu – zarówno na terenach miejskich, jak i w przestrzeniach komercyjnych i przemysłowych.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą – cynkowana ogniowo, fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 mm x 1500 mm, Do wbetonowania

Solidna i trwała bariera drogowa typu U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, wykonana z rury stalowej fi 48,3 mm z poprzeczną szczebliną fi 20 mm. Bariera została poddana cynkowaniu ogniowemu, co zapewnia jej wysoką odporność na korozję i sprawia, że doskonale nadaje się do zastosowań zewnętrznych w wymagających warunkach atmosferycznych.

Model U-11a z dodatkową belką wzmacniającą przeznaczony jest do zabezpieczania ciągów pieszych, stref niebezpiecznych, krawędzi jezdni, parkingów oraz terenów przemysłowych. Dzięki stabilnej konstrukcji oraz montażowi przykręcanemu do podłoża, bariera gwarantuje trwałe i bezpieczne użytkowanie.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – biała z czerownymi pasami, fi 60,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, przykręcana do podłoża

Wytrzymała i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, wykonana z rury stalowej o średnicy fi 60,3 mm oraz szczebliny fi 10 mm. Przeznaczona do zabezpieczania ciągów pieszych, wyznaczania stref ruchu oraz ochrony infrastruktury w przestrzeni publicznej, przemysłowej i logistycznej. Solidna konstrukcja zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz intensywną eksploatację.

Dzięki cynkowaniu ogniowemu bariera jest odporna na korozję, a malowanie proszkowe w kolorze białym (RAL 9016) gwarantuje jej doskonałą widoczność w każdych warunkach. Czerwone pasy odblaskowe (RAL 9016) dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo, poprawiając widoczność po zmroku i w warunkach ograniczonej widoczności. System montażu przykręcanego do podłoża umożliwia szybkie i stabilne mocowanie na utwardzonych nawierzchniach – betonie, asfalcie lub kostce brukowej.