Bariera drogowa typ U-11a cynkowana – biała z pasami odblaskowymi | fi48,3 mm, szczeblina fi20mm , wymiar 1100x1500mm | Przykręcana do podłoża
746,00 zł brutto
Bariera drogowa typ U-11a cynkowana – biała z czerownymi pasami, fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 1500 mm, przykręcana do podłoża
Widoczna i trwała bariera drogowa U-11a o wymiarach 1100 mm x 1500 mm, wykonana z rury stalowej fi 48,3 mm z poprzeczną szczebliną fi 20 mm. Przeznaczona do zabezpieczania stref pieszych, organizacji ruchu oraz ochrony infrastruktury w przestrzeni publicznej i przemysłowej. Dzięki kompaktowym wymiarom idealnie sprawdza się w miejscach o ograniczonej przestrzeni, zachowując jednocześnie wysoką funkcjonalność.
Powierzchnia bariery została cynkowana ogniowo, a następnie malowana proszkowo na kolor biały (RAL 9016), co zapewnia odporność na korozję i bardzo dobrą widoczność. Dodatkowe czerwone pasy odblaskowe (RAL 3020) zwiększają bezpieczeństwo użytkowników, szczególnie po zmroku i w warunkach ograniczonej widoczności. Mocowanie przykręcane do podłoża umożliwia stabilne i szybkie zamontowanie na twardych nawierzchniach, takich jak beton czy asfalt.
Bariera drogowa typ U-11a cynkowana – biała z czerownymi pasami, fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1500 mm x 1100 mm (przykręcana do podłoża)
Bariera drogowa U-11a o wymiarach 1500 mm x 1100 mm została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu bezpieczeństwa w przestrzeni publicznej i przemysłowej. Dzięki połączeniu wytrzymałej konstrukcji stalowej z elementami odblaskowymi, bariera zapewnia nie tylko fizyczne zabezpieczenie, ale również doskonałą widoczność – zarówno w dzień, jak i w nocy.
Główna rura o średnicy fi 48,3 mm oraz szczeblina fi 20 mm gwarantują stabilność i odporność na uderzenia mechaniczne. Cynkowanie ogniowe zabezpiecza powierzchnię przed korozją, a malowanie proszkowe w intensywnym kolorze czerwonym (RAL 3020) pełni funkcję ostrzegawczą. Dodatkowe czerwone pasy odblaskowe (RAL 3020) poprawiają widoczność bariery w warunkach ograniczonego oświetlenia, np. przy drogach wewnętrznych, rampach załadunkowych czy na parkingach.
Montaż przykręcany do podłoża umożliwia szybkie i trwałe osadzenie bariery na nawierzchniach utwardzonych, takich jak beton, asfalt czy płyty przemysłowe.
✅ Najważniejsze cechy bariery U-11a:
✔ Wytrzymała konstrukcja stalowa – rura fi 48,3 mm + szczeblina fi 20 mm
✔ Podwójna ochrona powierzchni – cynkowanie ogniowe + malowanie proszkowe (RAL 3020)
✔ Pasy odblaskowe (RAL 9016) – poprawa widoczności po zmroku i w trudnych warunkach pogodowych
✔ Wymiary – 1500 mm x 1100 mm – idealne do ciągów pieszych, parkingów i stref przemysłowych
✔ Łatwy montaż – przykręcana do podłoża (kotwy montażowe nie są częścią zestawu)
📌 Zastosowanie:
🔹 Zakłady przemysłowe i hale produkcyjne – ochrona maszyn, linii technologicznych i pracowników
🔹 Parkingi i drogi wewnętrzne – separacja stref pieszych i pojazdów
🔹 Obiekty publiczne – zwiększenie bezpieczeństwa na terenach szkół, placówek zdrowia, urzędów
🔹 Centra logistyczne – oznaczenie i zabezpieczenie korytarzy transportowych
🔹 Tereny inwestycyjne i budowy – tymczasowe lub stałe ogrodzenia stref zagrożonych
📏 Specyfikacja techniczna:
✔ Typ: Bariera drogowa U-11a
✔ Średnica rury głównej: fi 48,3 mm
✔ Średnica szczebliny: fi 20 mm
✔ Wymiary: 1500 mm (szerokość) x 1100 mm (wysokość)
✔ Materiał: stal konstrukcyjna
✔ Powłoka: cynkowanie ogniowe + malowanie proszkowe (RAL 3020)
✔ Dodatki: czerwone pasy odblaskowe (RAL 3020)
✔ Montaż: przykręcana do podłoża (otwory pod kotwy)
✔ Zastosowanie: zewnętrzne i wewnętrzne
Produkty wykonywane są na zamówienie. Standardowy czas realizacji uzależniony jest od rodzaju wykończenia produktu:
- Dla produktów niewymagających cynkowania ogniowego – czas dostawy do 7 dni roboczych.
- Dla produktów z cynkowaniem ogniowym – czas dostawy do 14 dni roboczych.
Staramy się realizować każde zamówienie jak najszybciej, zachowując najwyższe standardy jakości i precyzji wykonania.
