Barierki drogowe U12a typ Olsztyński

Słupek dodatkowy drogowy końcowy do bariery U-12a cynkowany ogniowo, żółty z pasami odblaskowymi | fi 60,3 mm | wysokość 1100 mm ponad poziom gleby | Do wbetonowania. Wzmocniony słupek końcowy do systemu barier U-12a, wykonany z rury stalowej fi 60,3 mm, cynkowany ogniowo i malowany proszkowo na kolor żółty z dodatkowymi pasami odblaskowymi. Zapewnia doskonałą widoczność, trwałość i odporność na warunki atmosferyczne. Montaż do wbetonowania gwarantuje stabilność w intensywnie użytkowanych przestrzeniach miejskich i przemysłowych.

Słupek dodatkowy drogowy końcowy do bariery U-12a cynkowany ogniowo, żółty | fi 60,3 mm | wysokość 1100 mm ponad poziom gleby | Do wbetonowania. Trwały słupek końcowy do barier U-12a, wykonany ze stali fi 60,3 mm, cynkowany ogniowo i malowany proszkowo na kolor żółty. Zapewnia wysoką widoczność, odporność na korozję i solidne zakotwienie w gruncie dzięki montażowi do wbetonowania. Idealny do zastosowań w przestrzeni miejskiej, przemysłowej i drogowej.

Słupek dodatkowy drogowy końcowy do bariery U-12a cynkowany ogniowo | fi 60,3 mm | wysokość 1100 mm ponad poziom gleby | Do wbetonowania. Mocny słupek końcowy do rozbudowy systemu barier U-12a, wykonany z rury stalowej fi 60,3 mm. Cynkowany ogniowo dla ochrony przed korozją, przeznaczony do trwałego montażu poprzez wbetonowanie w przestrzeni drogowej i przemysłowej.

Słupek dodatkowy drogowy końcowy do bariery U-12a cynkowany ogniowo, biały z czerownymi pasami | fi 48,3 mm | wysokość 1100 mm ponad poziom gleby | Do wbetonowania. Solidny słupek końcowy do barier U-12a, wykonany z rury stalowej fi 48,3 mm, cynkowany ogniowo i malowany proszkowo na kolor biały z czerownymi pasami. Gwarantuje wysoką trwałość, widoczność i bezpieczeństwo. Przeznaczony do montażu przez wbetonowanie w przestrzeni miejskiej, drogowej i przemysłowej.

Słupek dodatkowy drogowy końcowy do bariery U-12a cynkowany ogniowo | fi 48,3 mm | wysokość 1100 mm ponad poziom gleby | Do wbetonowania. Trwały słupek końcowy do rozbudowy lub zakończenia systemu barier U-12a. Wykonany ze stali fi 48,3 mm, zabezpieczony cynkowaniem ogniowym, przeznaczony do stabilnego montażu poprzez wbetonowanie. Idealny do stosowania w przestrzeni miejskiej, przemysłowej i drogowej.

Bariera drogowa typ U-12a Olsztyński cynkowana ogniowo | fi 60,3 mm, słupek fi 60,3 mm, wymiar przęsła 1500×550 mm, wysokość słupka 1100 mm | Zestaw: jeden słupek + jedno przęsło | Do wbetonowania. Wytrzymała bariera przeznaczona do zabezpieczania infrastruktury, organizacji ruchu oraz ochrony stref pieszych. Wykonana z rury stalowej fi 60,3 mm, zapewnia wysoką odporność na uderzenia i uszkodzenia mechaniczne. Powłoka cynkowana ogniowo chroni przed korozją, gwarantując długą żywotność nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. Stabilne osadzenie poprzez wbetonowanie sprawia, że produkt świetnie sprawdza się na parkingach, chodnikach, drogach oraz terenach przemysłowych.

Bariera drogowa typ U-12a Olsztyński cynkowana ogniowo | fi 48,3 mm, słupek fi 48,3 mm, wymiar przęsła 2000×550 mm, wysokość słupka 1100 mm | Zestaw: jeden słupek + jedno przęsło | Do wbetonowania. Solidna i trwała bariera przeznaczona do zabezpieczania infrastruktury, organizacji ruchu oraz wygradzania stref pieszych. Konstrukcja wykonana z rury stalowej fi 48,3 mm zapewnia wysoką odporność na uderzenia i uszkodzenia mechaniczne. Cynkowanie ogniowe gwarantuje długowieczność i ochronę przed korozją w trudnych warunkach atmosferycznych. Stabilny montaż do wbetonowania sprawia, że bariera doskonale sprawdza się na parkingach, chodnikach, drogach i terenach przemysłowych.

Bariera drogowa typ U-12a Olsztyński cynkowana ogniowo | fi 48,3 mm, słupek fi 48,3 mm, wymiar przęsła 1500×550 mm, wysokość słupka 1100 mm | Zestaw: jeden słupek + jedno przęsło | Do wbetonowania. Wytrzymała bariera drogowa U-12a o wymiarach 1500 mm x 550 mm to skuteczne rozwiązanie do wygradzania stref pieszych, zabezpieczania infrastruktury oraz organizacji ruchu. Konstrukcja wykonana z rury stalowej fi 48,3 mm zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne i trwałość w warunkach zewnętrznych. Powłoka cynkowana ogniowo skutecznie chroni przed korozją, co gwarantuje długowieczność produktu nawet w wymagających środowiskach. Dzięki stabilnemu montażowi do wbetonowania bariera doskonale sprawdza się przy drogach, parkingach, chodnikach i w strefach przemysłowych.

Bariera drogowa typ U-12a Olsztyński cynkowana ogniowo | fi 60,3 mm, słupek fi 60,3 mm, wymiar przęsła 2000×550 mm, wysokość słupka 1100 mm | Zestaw: jeden słupek + jedno przęsło | Do wbetonowania. Trwała bariera wykonana z rury stalowej fi 60,3 mm, przeznaczona do zabezpieczania przestrzeni publicznych i przemysłowych, organizacji ruchu oraz ochrony stref pieszych. Powłoka cynkowana ogniowo zapewnia odporność na korozję i warunki atmosferyczne, a stabilny montaż do wbetonowania gwarantuje pewne osadzenie konstrukcji. Idealna do stosowania wzdłuż chodników, dróg wewnętrznych, parkingów oraz w miejscach narażonych na intensywną eksploatację.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | przęsło: rura fi 60,3 mm | słupek: rura fi 60,3 mm | wymiary przęsła: 1500×550 mm | wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Wytrzymała bariera stalowa U-12a zaprojektowana z myślą o ochronie stref pieszych, organizacji ruchu oraz zabezpieczaniu infrastruktury w przestrzeniach publicznych i przemysłowych. Konstrukcja wykonana z rur stalowych fi 60,3 mm zapewnia wysoką odporność na uderzenia i uszkodzenia mechaniczne. Cynkowanie ogniowe skutecznie zabezpiecza stal przed korozją, gwarantując długą żywotność produktu nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. Całkowita długość słupka to 1500 mm, z czego 400 mm stanowi część do wbetonowania, co zapewnia stabilne i trwałe osadzenie konstrukcji w gruncie. Bariera idealnie sprawdza się na parkingach, chodnikach, drogach wewnętrznych oraz terenach przemysłowych.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | przęsło: rura fi 48,3 mm | słupek: rura fi 60,3 mm | wymiary przęsła: 2000×550 mm | wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Praktyczna i wytrzymała bariera U-12a przeznaczona do zastosowań drogowych, miejskich i przemysłowych. Przęsło z rury stalowej fi 48,3 mm, osadzone na słupku fi 60,3 mm, zapewnia solidność konstrukcji oraz odporność na uderzenia i uszkodzenia mechaniczne. Cynkowanie ogniowe skutecznie chroni stal przed korozją, nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. Całkowita długość słupka wynosi 1500 mm, z czego 400 mm stanowi część przeznaczoną do wbetonowania, co gwarantuje trwałe i stabilne osadzenie w podłożu. Bariera doskonale sprawdzi się przy odgradzaniu chodników, parkingów, ciągów pieszych i stref wymagających podwyższonego poziomu bezpieczeństwa.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | przęsło: rura fi 48,3 mm | słupek: rura fi 60,3 mm | wymiary przęsła: 1500×550 mm | wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Solidna bariera stalowa U-12a przeznaczona do ochrony infrastruktury, organizacji ruchu oraz wydzielania stref pieszych w przestrzeniach publicznych i przemysłowych. Przęsło wykonane z rury fi 48,3 mm osadzone na stabilnym słupku fi 60,3 mm zapewnia trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne. Cynkowanie ogniowe skutecznie chroni stal przed korozją, co gwarantuje długowieczność produktu nawet w trudnych warunkach zewnętrznych. Całkowita długość słupka wynosi 1500 mm, z czego 400 mm przeznaczone jest do wbetonowania, co zapewnia trwałe i pewne osadzenie konstrukcji w podłożu. Bariera doskonale sprawdza się przy drogach, chodnikach, parkingach oraz w strefach przemysłowych.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | przęsło: rura fi 48,3 mm | słupek: rura fi 48,3 mm | wymiary przęsła: 2000×550 mm | wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Wytrzymała bariera drogowa U-12a zaprojektowana do ochrony infrastruktury, organizacji ruchu oraz wydzielania stref pieszych w przestrzeniach miejskich i przemysłowych. Konstrukcja wykonana z rur stalowych fi 48,3 mm zapewnia odporność na uderzenia i trwałość w wymagających warunkach eksploatacyjnych. Cynkowanie ogniowe skutecznie chroni stal przed korozją i wpływem czynników atmosferycznych. Całkowita długość słupka wynosi 1500 mm, z czego 400 mm przeznaczone jest do wbetonowania, co zapewnia trwałe i stabilne mocowanie w gruncie. Idealne rozwiązanie do zastosowania przy chodnikach, drogach wewnętrznych, parkingach i terenach przemysłowych.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | przęsło: rura fi 48,3 mm | słupek: rura fi 48,3 mm | wymiary przęsła: 2000×550 mm | wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Solidna bariera stalowa U-12a przeznaczona do wygradzania stref pieszych, organizacji ruchu oraz ochrony infrastruktury w przestrzeniach publicznych i przemysłowych. Konstrukcja wykonana z rur stalowych fi 48,3 mm zapewnia odporność na uderzenia i trwałość w warunkach intensywnego użytkowania. Cynkowanie ogniowe skutecznie chroni powierzchnię przed korozją i czynnikami atmosferycznymi. Całkowita długość słupka wynosi 1500 mm, z czego 400 mm stanowi część przeznaczoną do wbetonowania, co zapewnia trwałe i stabilne mocowanie w podłożu. Bariera idealnie sprawdzi się przy chodnikach, drogach, parkingach oraz na terenach przemysłowych.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | przęsło: rura fi 48,3 mm | słupek: rura fi 48,3 mm | wymiary przęsła: 1500×550 mm | wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Bariera U-12a to trwałe i skuteczne rozwiązanie do wydzielania stref pieszych, zabezpieczania infrastruktury oraz organizacji ruchu w przestrzeniach publicznych i przemysłowych. Konstrukcja wykonana z rury stalowej fi 48,3 mm cechuje się wysoką odpornością na uderzenia i uszkodzenia mechaniczne. Cynkowanie ogniowe zapewnia skuteczną ochronę przed korozją i wpływem warunków atmosferycznych. Całkowita długość słupka wynosi 1500 mm, z czego 400 mm przeznaczone jest do osadzenia w gruncie, co gwarantuje trwałe i stabilne mocowanie. Bariera doskonale sprawdza się przy chodnikach, drogach, parkingach oraz w strefach przemysłowych i intensywnie użytkowanych przestrzeniach.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | przęsło: rura fi 48,3 mm | słupek: rura fi 60,3 mm | wymiary przęsła: 2000×550 mm | wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Trwała i funkcjonalna bariera stalowa U-12a, przeznaczona do zastosowań drogowych, miejskich i przemysłowych. Przęsło wykonane z rury fi 48,3 mm osadzone na słupku o średnicy fi 60,3 mm zapewnia wysoką stabilność oraz odporność na uderzenia i uszkodzenia mechaniczne. Cynkowanie ogniowe skutecznie chroni konstrukcję przed korozją, gwarantując długowieczność nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. Całkowita długość słupka wynosi 1500 mm, z czego 400 mm przeznaczone jest do osadzenia w gruncie, co zapewnia trwałe i bezpieczne mocowanie. Bariera idealnie sprawdza się przy odgradzaniu chodników, parkingów, ciągów pieszych oraz stref wymagających zwiększonego poziomu ochrony.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | przęsło: rura fi 60,3 mm | słupek: rura fi 60,3 mm | wymiary przęsła: 1500×550 mm | wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Bariery U-12a wykonane z rury stalowej fi 60,3 mm to solidne rozwiązanie do wyznaczania stref bezpieczeństwa, ochrony infrastruktury oraz organizacji ruchu pieszych. Większa średnica rur zapewnia dodatkową wytrzymałość oraz odporność na uderzenia i uszkodzenia mechaniczne. Cynkowanie ogniowe skutecznie zabezpiecza konstrukcję przed korozją, nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. <strong Całkowita długość słupka wynosi 1500 mm, z czego 400 mm przeznaczone jest do wbetonowania, co zapewnia stabilne i trwałe osadzenie w podłożu. Bariera idealnie sprawdza się na chodnikach, parkingach, drogach wewnętrznych i terenach przemysłowych.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | przęsło: rura fi 48,3 mm | słupek: rura fi 48,3 mm | wymiary przęsła: 2000×550 mm | wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Trwała i funkcjonalna bariera U-12a, przeznaczona do zabezpieczania infrastruktury, organizacji ruchu oraz wydzielania stref pieszych w przestrzeniach publicznych i przemysłowych. Konstrukcja wykonana w całości z rury stalowej fi 48,3 mm zapewnia odporność na uderzenia i inne uszkodzenia mechaniczne. Cynkowanie ogniowe skutecznie chroni powierzchnię przed korozją, gwarantując długowieczność nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. Całkowita długość słupka wynosi 1500 mm, z czego 400 mm przeznaczone jest do osadzenia w gruncie. Dzięki stabilnemu montażowi do wbetonowania bariera idealnie sprawdza się przy drogach, chodnikach, parkingach oraz na terenach przemysłowych.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | przęsło: rura fi 48,3 mm | słupek: rura fi 48,3 mm | wymiary przęsła: 1500×550 mm | wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Solidna bariera U-12a przeznaczona do wydzielania stref pieszych, ochrony infrastruktury oraz organizacji ruchu w przestrzeniach publicznych i przemysłowych. Konstrukcja z rury stalowej fi 48,3 mm zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne i trwałość w warunkach zewnętrznych. Cynkowanie ogniowe skutecznie zabezpiecza przed korozją i przedłuża żywotność elementów. Całkowita długość słupka to 1500 mm, z czego 400 mm przeznaczone jest do wbetonowania, co zapewnia stabilność i pewne osadzenie konstrukcji w podłożu. Produkt idealny do zastosowania przy chodnikach, drogach wewnętrznych, parkingach oraz w strefach narażonych na intensywne użytkowanie.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | przęsło: rura fi 48,3 mm | słupek: rura fi 60,3 mm | wymiary przęsła: 2000×550 mm | wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Funkcjonalna i trwała bariera drogowa przeznaczona do zabezpieczania przestrzeni publicznych, przemysłowych i miejskich. Przęsło wykonane z rury stalowej fi 48,3 mm, osadzone na solidnym słupku fi 60,3 mm, zapewnia stabilność oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne. Cynkowanie ogniowe chroni stal przed korozją i wpływem czynników atmosferycznych, a montaż do wbetonowaniagwarantuje trwałe i pewne osadzenie w gruncie. Całkowita długość słupka wynosi 1500 mm, w tym 400 mm części do wbetonowania. Idealne rozwiązanie do odgradzania chodników, parkingów, ciągów pieszych oraz stref wymagających ochrony.

Bariera drogowa typu U-12a Olsztyński, cynkowana ogniowo | rura fi 48,3 mm, słupek fi 48,3 mm, przęsło 1500×550 mm, wysokość słupka nad gruntem: 1100 mm + 400 mm części do wbetonowania | Zestaw: 1 słupek + 1 przęsło | Montaż: do wbetonowania. Trwała bariera U-12a doskonale sprawdza się jako element zabezpieczający przestrzeń publiczną i przemysłową – służy do wydzielania stref pieszych, zabezpieczania infrastruktury oraz organizacji ruchu. Konstrukcja wykonana ze stalowej rury fi 48,3 mm zapewnia odporność na uszkodzenia mechaniczne, a powłoka cynkowana ogniowo skutecznie chroni przed korozją. Dzięki montażowi przez wbetonowanie bariera uzyskuje wyjątkową stabilność. Wysokość użytkowa nad poziomem gruntu wynosi 1100 mm, natomiast całkowita długość słupka to 1500 mm – z czego 400 mm przeznaczone jest do osadzenia w gruncie. Produkt idealny do zastosowania przy chodnikach, parkingach, rampach i drogach wewnętrznych.