Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana ogniowo, malowana na żółto + pasy odblaskowe fi60,3 mm, szczeblina fi20mm , wymiar 1100x1500mm | do wbetonowania

770,00  brutto

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana ogniowo – fi 60,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania

Wytrzymała i funkcjonalna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, przeznaczona do zabezpieczania ruchu pieszych, oddzielania stref komunikacyjnych oraz ochrony obiektów infrastruktury. Konstrukcja wykonana z grubej rury stalowej o średnicy fi 60,3 mm z dodatkową szczebliną fi 20 mm gwarantuje maksymalną trwałość i odporność na uderzenia oraz uszkodzenia mechaniczne.

Dzięki cynkowaniu ogniowemu, bariera jest odporna na korozję i przystosowana do długotrwałej eksploatacji na zewnątrz – również w trudnych warunkach atmosferycznych. Montaż przykręcany do podłoża zapewnia szybkie i stabilne mocowanie, co czyni ten model idealnym wyborem dla terenów miejskich, przemysłowych, parkingów, obiektów logistycznych i budowlanych.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana ogniowo – fi 60,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 2000 mm x 1100 mm (Do wbetonowania)

Bariera stalowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 2000 mm x 1100 mm to trwały i skuteczny element zabezpieczający, zaprojektowany z myślą o ochronie pieszych, organizacji przestrzeni oraz wyznaczaniu stref bezpieczeństwa w miejscach publicznych i przemysłowych. Wykonana z grubościennej rury stalowej fi 60,3 mm z dodatkowymi szczeblinami fi 20 mm, zapewnia wyjątkową stabilność, odporność na uderzenia i intensywne użytkowanie.

Bariera została poddana procesowi cynkowania ogniowego, który tworzy solidną warstwę ochronną przed korozją, wilgocią i niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Dzięki temu doskonale sprawdza się w zastosowaniach zewnętrznych, także w trudnym środowisku przemysłowym. System przykręcany do podłoża umożliwia szybki, trwały i bezpieczny montaż na nawierzchniach takich jak beton czy asfalt.


Najważniejsze cechy bariery U-11a z dodatkową belką wzmacniającą:

Wzmocniona konstrukcja stalowa – rura główna fi 60,3 mm + szczeblina fi 20 mm
Trwała powłoka antykorozyjnacynkowanie ogniowe odporne na warunki atmosferyczne i uszkodzenia
Duże wymiary – 2000 mm x 1100 mm – idealne do ochrony szerokich przejść i stref
Bezpieczny montażDo wbetonowania
Uniwersalność – do stosowania zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz


📌 Zastosowanie:

🔹 Zakłady przemysłowe – zabezpieczenie maszyn, regałów i ciągów transportowych
🔹 Magazyny i centra logistyczne – organizacja stref pieszych i odgradzanie stref niebezpiecznych
🔹 Drogi wewnętrzne i parkingi – ochrona infrastruktury i wyznaczanie kierunków ruchu
🔹 Obiekty użyteczności publicznej – zwiększenie bezpieczeństwa na terenach szkół, urzędów czy placówek medycznych
🔹 Place manewrowe i rampy załadunkowe – kontrola dostępu i ochrona przed kolizjami


📏 Specyfikacja techniczna:

Typ: Bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą
Średnica rury głównej: fi 60,3 mm
Średnica szczebliny: fi 20 mm
Wymiary: 2000 mm (szerokość) x 1100 mm (wysokość)
Materiał: stal konstrukcyjna
Powłoka ochronna: cynkowanie ogniowe
Sposób montażu: Do wbetonowania
Zastosowanie: zewnętrzne i wewnętrzne

Produkty wykonywane są na zamówienie. Standardowy czas realizacji uzależniony jest od rodzaju wykończenia produktu:

  • Dla produktów niewymagających cynkowania ogniowegoczas dostawy do 7 dni roboczych.
  • Dla produktów z cynkowaniem ogniowymczas dostawy do 14 dni roboczych.

Staramy się realizować każde zamówienie jak najszybciej, zachowując najwyższe standardy jakości i precyzji wykonania.