Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana ogniowo | fi60,3 mm, szczeblina fi20mm , wymiar 1100x2000mm | Przykręcana do podłoża

509,00  brutto

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą – fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, przykręcana do podłoża, cynkowana ogniowo i malowana proszkowo

Funkcjonalna i estetyczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, zaprojektowana z myślą o zabezpieczaniu ciągów pieszych, stref ruchu kołowego oraz terenów przemysłowych i komercyjnych. Wykonana z rury stalowej o średnicy fi 48,3 mm oraz wzmocniona szczebliną fi 20 mm, stanowi solidną barierę ochronną odporną na uderzenia i intensywną eksploatację.

Podwójne zabezpieczenie powierzchni – cynkowanie ogniowe oraz malowanie proszkowe – zapewnia skuteczną ochronę przed korozją, promieniowaniem UV i czynnikami atmosferycznymi. Dzięki temu bariera zachowuje trwałość oraz estetyczny wygląd nawet w trudnych warunkach zewnętrznych. Montaż przykręcany do podłoża gwarantuje stabilność i szybki montaż na betonie, asfalcie lub innych utwardzonych powierzchniach.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – żółta, fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 2000 mm x 1100 mm (przykręcana do podłoża)

Bariera stalowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 2000 mm x 1100 mm to niezawodne i estetyczne rozwiązanie do zabezpieczania ciągów pieszych, organizacji ruchu oraz ochrony infrastruktury w przestrzeni publicznej, przemysłowej i komercyjnej. Konstrukcja z rury stalowej fi 48,3 mm oraz poprzecznej szczebliny fi 20 mm zapewnia trwałość, odporność na uderzenia i wieloletnią eksploatację.

Bariera została poddana procesowi cynkowania ogniowego, co gwarantuje ochronę przed korozją i wpływem czynników zewnętrznych. Następnie pokryto ją malowaniem proszkowym w kolorze żółtym (RAL 1003), co poprawia widoczność i estetykę produktu. Idealnie sprawdza się na terenach o dużym natężeniu ruchu, gdzie kluczowe znaczenie ma bezpieczeństwo oraz trwałość rozwiązań infrastrukturalnych.

Montaż przykręcany do podłoża pozwala na szybkie i solidne osadzenie bariery na betonie, asfalcie lub innych twardych nawierzchniach. Konstrukcja jest przystosowana do stosowania na zewnątrz i wewnątrz obiektów.


Najważniejsze cechy bariery U-11a z dodatkową belką wzmacniającą:

Wytrzymała stalowa konstrukcja – rura główna fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm
Ochrona antykorozyjnacynkowanie ogniowe + malowanie proszkowe w kolorze ostrzegawczym (RAL 1003)
Widoczność – intensywny kolor żółty zwiększający bezpieczeństwo
Wymiary – 2000 mm x 1100 mm – idealne do szerokich przejść, stref pieszych i placów manewrowych
Łatwy montaż – przykręcana do podłoża (kotwy montażowe nie są częścią zestawu)


📌 Zastosowanie:

🔹 Drogi wewnętrzne i parkingi – zabezpieczenie stref pieszych, słupów i infrastruktury
🔹 Zakłady przemysłowe – ochrona maszyn, regałów, linii produkcyjnych
🔹 Magazyny i centra logistyczne – organizacja przestrzeni i zabezpieczenie przejść
🔹 Szkoły, obiekty publiczne, place zabaw – zwiększenie bezpieczeństwa pieszych
🔹 Obszary inwestycyjne i tereny prywatne – trwałe i estetyczne wygradzanie przestrzeni


📏 Specyfikacja techniczna:

Typ: Bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą
Średnica rury głównej: fi 48,3 mm
Średnica szczebliny: fi 20 mm
Wymiary: 2000 mm (szerokość) x 1100 mm (wysokość)
Materiał: stal konstrukcyjna
Powłoka ochronna: cynkowanie ogniowe + malowanie proszkowe (RAL 1003)
Sposób montażu: przykręcana do podłoża
Zastosowanie: zewnętrzne i wewnętrzne

Produkty wykonywane są na zamówienie. Standardowy czas realizacji uzależniony jest od rodzaju wykończenia produktu:

  • Dla produktów niewymagających cynkowania ogniowegoczas dostawy do 7 dni roboczych.
  • Dla produktów z cynkowaniem ogniowymczas dostawy do 14 dni roboczych.

Staramy się realizować każde zamówienie jak najszybciej, zachowując najwyższe standardy jakości i precyzji wykonania.