Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana ogniowo, malowana na żółto | fi60,3 mm, szczeblina fi10mm , wymiar 1100x2000mm | do wbetonowania

636,00  brutto

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – żółta z pasami odblaskowymi, fi 48,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, Do wbetonowania

Trwała i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, wykonana z rury stalowej fi 48,3 mm z poprzeczną szczebliną fi 10 mm, to skuteczne rozwiązanie do ochrony pieszych, wyznaczania ciągów komunikacyjnych oraz zabezpieczania stref niebezpiecznych. Sprawdza się doskonale zarówno w przestrzeni miejskiej, jak i na terenach zakładów przemysłowych czy parkingów.

Bariera została cynkowana ogniowo, co chroni ją przed korozją i działaniem czynników atmosferycznych. Dodatkowo została malowana proszkowo na kolor żółty (RAL 1003) oraz wyposażona w czarne pasy odblaskowe (RAL 9005), co znacząco zwiększa jej widoczność — szczególnie w nocy oraz w trudnych warunkach pogodowych. System montażu przykręcanego do podłoża gwarantuje stabilność i łatwy montaż na nawierzchniach takich jak beton czy asfalt.

Bariera drogowa typ U-11a z dodatkową belką wzmacniającą cynkowana – żółta z pasami odblaskowymi, fi 48,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 2000 mm x 1100 mm (Do wbetonowania)

Bariera stalowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą o wymiarach 2000 mm x 1100 mm to wytrzymałe, dobrze widoczne rozwiązanie służące do ochrony ciągów pieszych, stref komunikacyjnych i infrastruktury technicznej. Konstrukcja wykonana z rury stalowej fi 48,3 mm i szczebliny fi 10 mm zapewnia odporność na uszkodzenia mechaniczne i długą żywotność nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Dzięki cynkowaniu ogniowemu oraz malowaniu proszkowemu w kolorze żółtym (RAL 1003), bariera jest skutecznie chroniona przed korozją i doskonale widoczna w każdych warunkach pogodowych. Czarne pasy odblaskowe (RAL 9005) dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo, poprawiając widoczność po zmroku lub w miejscach o ograniczonym oświetleniu.

System przykręcany do podłoża pozwala na szybki i pewny montaż na nawierzchniach takich jak beton, asfalt czy płyty przemysłowe. Dzięki szerokości 2000 mm, model ten świetnie sprawdza się w przypadku szerszych przejść i rozbudowanych ciągów komunikacyjnych.


Najważniejsze cechy bariery U-11a z dodatkową belką wzmacniającą:

Stabilna stalowa konstrukcja – rura fi 48,3 mm + szczeblina fi 10 mm
Trwała ochronacynkowanie ogniowe i malowanie proszkowe (RAL 1003)
Elementy odblaskowe – czarne pasy (RAL 9005) poprawiające widoczność
Duży rozmiar – 2000 mm x 1100 mm – idealny do zabezpieczania szerokich stref pieszych
Montaż przykręcany – szybki montaż na utwardzonym podłożu


📌 Zastosowanie:

🔹 Obiekty przemysłowe i magazynowe – ochrona maszyn, ścian i linii technologicznych
🔹 Parkingowe ciągi piesze – separacja ruchu pieszego od kołowego
🔹 Strefy załadunku i place manewrowe – organizacja przestrzeni i zwiększenie bezpieczeństwa
🔹 Obiekty publiczne – szkoły, przedszkola, urzędy, tereny rekreacyjne
🔹 Budowy i inwestycje – tymczasowe lub trwałe wygrodzenia stref niebezpiecznych


📏 Specyfikacja techniczna:

Typ: Bariera drogowa U-11a z dodatkową belką wzmacniającą
Średnica rury głównej: fi 48,3 mm
Średnica szczebliny: fi 10 mm
Wymiary: 2000 mm (szerokość) x 1100 mm (wysokość)
Materiał: stal konstrukcyjna
Powłoka: cynkowanie ogniowe + malowanie proszkowe (RAL 1003)
Oznakowanie: pasy odblaskowe (RAL 9005)
Montaż: Do wbetonowania
Zastosowanie: zewnętrzne i wewnętrzne

Produkty wykonywane są na zamówienie. Standardowy czas realizacji uzależniony jest od rodzaju wykończenia produktu:

  • Dla produktów niewymagających cynkowania ogniowegoczas dostawy do 7 dni roboczych.
  • Dla produktów z cynkowaniem ogniowymczas dostawy do 14 dni roboczych.

Staramy się realizować każde zamówienie jak najszybciej, zachowując najwyższe standardy jakości i precyzji wykonania.