Bariera drogowa typ U-11a cynkowana – zółta z pasami odblaskowymi | fi60,3 mm, szczeblina fi10mm , wymiar 1100x2000mm | Przykręcana do podłoża

905,00  brutto

Bariera drogowa typ U-11a cynkowana – żółta z pasami odblaskowymi, fi 60,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, przykręcana do podłoża

Wytrzymała i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, wykonana z rury stalowej o średnicy fi 60,3 mm oraz szczebliny fi 10 mm. Przeznaczona do zabezpieczania ciągów pieszych, wyznaczania stref ruchu oraz ochrony infrastruktury w przestrzeni publicznej, przemysłowej i logistycznej. Solidna konstrukcja zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz intensywną eksploatację.

Dzięki cynkowaniu ogniowemu bariera jest odporna na korozję, a malowanie proszkowe w kolorze żółtym (RAL 1003) gwarantuje jej doskonałą widoczność w każdych warunkach. Czarne pasy odblaskowe (RAL 9005) dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo, poprawiając widoczność po zmroku i w warunkach ograniczonej widoczności. System montażu przykręcanego do podłoża umożliwia szybkie i stabilne mocowanie na utwardzonych nawierzchniach – betonie, asfalcie lub kostce brukowej.

Bariera drogowa typ U-11a cynkowana – żółta z pasami odblaskowymi, fi 60,3 mm, szczeblina fi 10 mm, wymiar 2000 mm x 1100 mm (przykręcana do podłoża)

Bariera U-11a o wymiarach 2000 mm x 1100 mm to profesjonalne i trwałe rozwiązanie do zabezpieczania stref pieszych, wygradzania ciągów komunikacyjnych oraz ochrony infrastruktury w przestrzeniach przemysłowych, publicznych i komercyjnych. Solidna konstrukcja wykonana z rury stalowej fi 60,3 mm i szczebliny fi 10 mm zapewnia wysoką odporność na uderzenia i długotrwałe użytkowanie w trudnych warunkach.

Bariera została poddana cynkowaniu ogniowemu, co chroni ją przed korozją, a następnie malowana proszkowo na żółto (RAL 1003) – kolor ostrzegawczy poprawia widoczność w ciągu dnia. Dodatkowo zastosowano czarne pasy odblaskowe (RAL 9005), które zwiększają bezpieczeństwo po zmroku i w warunkach ograniczonej przejrzystości powietrza.

System montażu przykręcanego do podłoża pozwala na szybkie i stabilne osadzenie bariery na betonie, asfalcie lub innych utwardzonych powierzchniach. Dzięki długości 2000 mm, model ten doskonale sprawdza się przy szerszych przejściach i w przestrzeniach o większym natężeniu ruchu.


Najważniejsze cechy bariery U-11a:

Solidna konstrukcja stalowa – rura fi 60,3 mm + szczeblina fi 10 mm
Powłoka ochronnacynkowanie ogniowe + malowanie proszkowe (RAL 1003)
Pasy odblaskowe (RAL 9005) – doskonała widoczność nocą i w trudnych warunkach
Duży wymiar – 2000 mm x 1100 mm – idealna do ochrony szerokich ciągów pieszych i stref roboczych
Montaż przykręcany – szybki i stabilny montaż na utwardzonym podłożu (kotwy nie są w zestawie)


📌 Zastosowanie:

🔹 Zakłady przemysłowe i produkcyjne – zabezpieczenie maszyn, regałów, tras transportowych
🔹 Magazyny i centra logistyczne – organizacja stref ruchu i ochrona personelu
🔹 Parkingowe ciągi piesze – separacja ruchu kołowego od pieszego
🔹 Obiekty publiczne i usługowe – zwiększenie bezpieczeństwa wokół szkół, urzędów, placów zabaw
🔹 Tereny budowy i inwestycje – trwałe lub tymczasowe ogrodzenia stref zagrożonych


📏 Specyfikacja techniczna:

Typ: Bariera drogowa U-11a
Średnica rury głównej: fi 60,3 mm
Średnica szczebliny: fi 10 mm
Wymiary: 2000 mm (szerokość) x 1100 mm (wysokość)
Materiał: stal konstrukcyjna
Powłoka: cynkowanie ogniowe + malowanie proszkowe (RAL 1003)
Oznakowanie: pasy odblaskowe (RAL 9005)
Montaż: przykręcana do podłoża
Zastosowanie: wewnętrzne i zewnętrzne

Produkty wykonywane są na zamówienie. Standardowy czas realizacji uzależniony jest od rodzaju wykończenia produktu:

  • Dla produktów niewymagających cynkowania ogniowegoczas dostawy do 7 dni roboczych.
  • Dla produktów z cynkowaniem ogniowymczas dostawy do 14 dni roboczych.

Staramy się realizować każde zamówienie jak najszybciej, zachowując najwyższe standardy jakości i precyzji wykonania.