Bariera drogowa typ U-11a cynkowana – zółta z pasami odblaskowymi | fi48,3 mm, szczeblina fi20mm , wymiar 1100x2000mm | Przykręcana do podłoża

904,00  brutto

Bariera drogowa typ U-11a cynkowana – żółta z pasami odblaskowymi, fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 1100 x 2000 mm, przykręcana do podłoża

Funkcjonalna i dobrze widoczna bariera drogowa U-11a o wymiarach 1100 mm x 2000 mm, przeznaczona do zabezpieczania stref pieszych, ciągów komunikacyjnych oraz terenów narażonych na kolizje z pojazdami. Konstrukcja wykonana z trwałej rury stalowej fi 48,3 mm i poprzecznej szczebliny fi 20 mm zapewnia solidność, sztywność i wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Bariera została cynkowana ogniowo, co zabezpiecza stal przed korozją, a następnie malowana proszkowo w kolorze żółtym (RAL 1003), co zwiększa jej widoczność i estetykę. Czarne pasy odblaskowe (RAL 9005) umieszczone na konstrukcji poprawiają widoczność bariery po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widoczności, podnosząc poziom bezpieczeństwa. System montażu przykręcanego do podłoża zapewnia łatwe, szybkie i stabilne mocowanie na nawierzchniach utwardzonych, takich jak asfalt czy beton.

Bariera drogowa typ U-11a cynkowana – żółta z pasami odblaskowymi, fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm, wymiar 2000 mm x 1100 mm (przykręcana do podłoża)

Bariera drogowa U-11a o wymiarach 2000 mm x 1100 mm to solidne zabezpieczenie przeznaczone do ochrony stref pieszych, organizacji przestrzeni i zwiększenia bezpieczeństwa w miejscach publicznych, przemysłowych i komercyjnych. Konstrukcja z rury stalowej fi 48,3 mm oraz szczebliny fi 20 mm zapewnia trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz działanie warunków atmosferycznych.

Bariera została cynkowana ogniowo, co skutecznie zabezpiecza powierzchnię przed korozją, a następnie malowana proszkowo w kolorze żółtym (RAL 1003) dla lepszej widoczności. Zastosowanie czarnych pasów odblaskowych (RAL 9005) dodatkowo poprawia widoczność bariery po zmroku i w warunkach ograniczonej przejrzystości, czyniąc ją idealnym rozwiązaniem do przestrzeni zewnętrznych o dużym natężeniu ruchu.

System przykręcany do podłoża umożliwia szybki i bezpieczny montaż na betonie, asfalcie i innych utwardzonych nawierzchniach. Dzięki długości 2000 mm, bariera świetnie sprawdza się w szerokich przejściach, na parkingach i w ciągach komunikacyjnych.


Najważniejsze cechy bariery U-11a:

Wytrzymała konstrukcja stalowa – rura główna fi 48,3 mm, szczeblina fi 20 mm
Ochrona antykorozyjnacynkowanie ogniowe + malowanie proszkowe (RAL 1003)
Pasy odblaskowe – czarne oznaczenia (RAL 9005) zwiększające bezpieczeństwo w nocy
Duży wymiar – 2000 mm x 1100 mm – skuteczna bariera dla szerokich stref ruchu
Stabilne mocowanieprzykręcana do podłoża (kotwy montażowe nie są dołączone)


📌 Zastosowanie:

🔹 Zakłady przemysłowe i logistyczne – ochrona maszyn, regałów, korytarzy transportowych
🔹 Parkingowe ciągi piesze – separacja ruchu kołowego i pieszego
🔹 Obiekty publiczne – urzędy, szkoły, szpitale – poprawa bezpieczeństwa
🔹 Place manewrowe i strefy załadunku – zabezpieczenie przestrzeni pracy
🔹 Tereny inwestycyjne – wyznaczanie stref ruchu i ograniczanie dostępu


📏 Specyfikacja techniczna:

Typ: Bariera drogowa U-11a
Średnica rury głównej: fi 48,3 mm
Średnica szczebliny: fi 20 mm
Wymiary: 2000 mm (szerokość) x 1100 mm (wysokość)
Materiał: stal konstrukcyjna
Powłoka: cynkowanie ogniowe + malowanie proszkowe (RAL 1003)
Oznakowanie: pasy odblaskowe (RAL 9005)
Montaż: przykręcana do podłoża
Zastosowanie: zewnętrzne i wewnętrzne

Produkty wykonywane są na zamówienie. Standardowy czas realizacji uzależniony jest od rodzaju wykończenia produktu:

  • Dla produktów niewymagających cynkowania ogniowegoczas dostawy do 7 dni roboczych.
  • Dla produktów z cynkowaniem ogniowymczas dostawy do 14 dni roboczych.

Staramy się realizować każde zamówienie jak najszybciej, zachowując najwyższe standardy jakości i precyzji wykonania.